pas mal de question sur le paj car gros newbie

[nicox]

salut, j'ai pas mal de question, j'ai l'occossion d'aquerir un paj 2 cour.

année 92, il me semble, 180000km,

le vendeur, me le laisse pour 1000e, .... on va pas s'en plaindre. roulante, j'attent le ct .

par contre, il me signal pas mal de reparation a faire si je veu etre bien comme il faut.

silent bloc train avant /arriere,

toute les courroies, vidange, graissage.

joint arbre a cam et vilbrequin a changé, il y a un peu dhuile ,

l'exterrieur est correcte, quelque debut de rouille, car la peinte s'est barré.

les parchocs font un peu la gueule

l'interrieur est franchement mort, .

j'aimerai savoir ce que vous en pensé.

es ce que qu'un aurai un rta ou hayne sur ce modele,?


concernant les reparations:
pour le silent bloc j'ai lu que certain regrette d'avoir mis du poluretane, que me conseillerez vous pour une utilisation mixte, route,et 4x4 soft on va dire, (je suis pas encore un cador en la matiere) et quel marque, car pour l'instant j'ai vu que powerflex en faisant, je sais pas qui d'autre peu proposer ca.

j'ai vu aussi qu'il y avait une touche qui regle les suspension, a quoi ca sert, le proprio ma dit que ca fontionnais plus vu qu'il a changer les suspensions pour des adaptables.

les parchocs qu'es ce que je peu faite? si vous avez des liens pour realisé d'autre ou effectuer des reparations sur l'existant, ca m'interresserait

merci pour vos futurs reponse, pour me faire une idée

[olive83]

en fait,forcément si c'est mille euros à l'achat,il faut s'attendre à d'autres frais forcément!!!!
Les silent-blocs(d'origine mitsu c'est mieux),courroies,vidanges et autres,c'est normal,c'est en fait de l'entretien qui manifestement n'a pas été fait(vérile si la distrib a été faite).
Par contre quand tu parles de vilo à changer,la je saisis pas...........
Concernant les aménagements et autres,tu trouveras toutes tes réponses dans les rubriques appropriées.
Les coûts sont très variables selon ce que tu peux faire toi-même et la matière première que tu as!!!
Bon courage et ça vaut le coup,180.000km c'est rien,surtout pour 1000€...........sauf si tu as le moteur à changer!!!mais là je suis pas assez calé,et à distance en plus,pas très évident.
à+

[nicox]

la courroie a été faite mais , je pense quil fau changer quand meme, pour le vilo, ce le joint qui deconne, il y a une fuite dhuile.

le moteur a lair correcte mise a par les fuite, a mona vis une revision des injecteur et de la pompe s'impose. sinon ras

[olive83]

oui,pour la distrib,si ça a été fait y'a 100.000 tu peux
Si c'est qu'un problème de joint sur le vilo,ça va,mais comment en être sûr..................le moulin tourne bien,tu l'as essayé?
Pour les injecteurs et la pompe,c'est la cerise sur le gâteau ...après avoir résolu les problèmes du gâteau lui-même!!!!
à+

[nicox]

niveau moteur, je pense que ca tien,

par contre d'aprés , ou es ce que je pourrais acheter un interrieur complet d'occase, le mien est mort de chez mort.

[olive83]

l'intérieur???
que ce soit pour des sièges ou de la moquette,même d'occaz tu peux trouver......................
Si tes sièges sont morts,tu peux même mettre des bacquets neufs...je viens d'en prendre pour mon trol ,la paire à 140€ttc avec rail et réglage,c'est sûr,ça devrait pas durer une vie...encore que!!
La moquette,tu peux enlever celle d'origine et faire ton gabarit sur de la bonne moquette qui te convient chez le fournisseur du coin.
à+