un PAJERO,des BF MUD,des photos...

[Chris]

Bah t'es un drole

Paye en Euros

[tof 83]

de toutes rien de tel que la fabrique maison au moins
ça coute pas cher et puis tu apprécis encore plus"c'est muoi qui l'ai fait " et puis pour casser les bavettes dans des ornières ou des grosses montées ça fait un peu cher pour les extensions d'ailes par contre ça doit pas ètre si facile a réaliser alors courrage et dès que c'est terminer on veut des photos

[NICOM]

Bravo pour ton bel engin ,ce serait le 4x4 idéal ,avec un peu de watt en plus ???T'as fait la prépa de 4x4eux ?
Attention avec les roues qui dépassent des ailes ,c'est interdit sur route et ça passe pas au CT (mais si t'as les roues d'origines...) .
Pour ce qui est des bavettes ,c'est à la portée d'un bon bricoleur et réalisé en une aprés-midi .Matériaux caoutchouc bavettes PL (vendue au mètre) ou en polypro (+rigide) vendu chez les accessoiristes spécialisés raid ou rallye .En bas une cornière ou plaque en alu ou inox (corrosion) .Ensuite ,tu peut fixer des sangles (règlables) de la plaque à la caisse .
Si tu utilise comme base des bavettes PL ,d'après mes essais sur DID ,les bavettes risquent de venir taper la caisse à haute vitesse (au dessus de 130) ,il faudra alors limiter soit la course vers l'arrière ,soit rigidifier l'ensemble (j'ai rajouté des plaques en teflon dans la longueur) ...c'est pour cela que le polypro est mieux mais beaucoup plus cher .Si tu met des sangles ,ne pas trop les serrer et laisser la bavette bien descendre ,le but étant de protèger le plus possible .
Voilà ,y'a plus qu'a....

[matt]

merci NICOM pour tes conseils et.....
.... y'a pu ka...

allez, j'attaque et je vous envoire les photos des que c'est fini.

et une mini prépa moteur est a l'etude...
a+
matt.