Forum Le-Pajero.com

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Donny faisant un passage en Auvergne, on à prévu de faire une petite balade sur une demie journée.
Pajéristes ses combrailles va peut étre se joindre à nous .

Si vous étes dans le coin, et si ça vous tente...
pas besoin d'équipements spéciaux...
Par contre faut etre discret et 4 véhicules c'est le maxi possible.

A+
Olivier63

donc toi et moi ça fait déjà 2, et avec pajeriste, peut ètre 3 !
il reste pas beaucoup de place les gars, dépèchez-vous !

amusez vous bien ... et photos

OUI ET PLIEN DE PHOTOS LES FILLES

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J'en ai pris plein le 9 oui oui les 3/4 floues le froid je pense.

On doit pouvoir faire mieux.

Sinon Pajéristes des Combrailles bosse donc on est tjrs 2 pour l'instant; je vous tiens au courant

A+
Olivier

olivier

le 4x4, la moto, il te manque plus qu'un quad
c'est quand on habite à proximité des pistes ça permet de faire des sorties à la 1/2 journée

Titouch,

Le quad va falloir que j'essaie pour voir

olivier

la e fois que j'ai essayé un quad, j'ai tellement appécié les sensations que peu de temps après hop jen ai acheté un d' occasion pour moi et peu de temps après encore un autre pour caro .

le gros avantage du quad, c'est que c'est façile de faire des randos familiales (attention ç'est un engin qui peut devenir trés dangereux de part son impression de "façilité")
la moto, en tt faut un minimum de technique mais aussi une bonne aptitude physique.

ps: j'ai eu un XR 250 pendant 2 ans et un XR 600 pendant 3ans avant de passer au quad

Titouch,

Je pense aussi qu'il faut ce méfier du quad en cas de retournement seul en foret par ex...

Sinon j'ai eu aussi un 250 XR.
Maintenant j'ai une 600 XR de 1990 (carbu mikuni ressorts WP Ligne inox et un tas de bricoles.....)
un 650 XRL c'est un rare modéle non importé avec moteur de dominator et demareur dans une partie cycle de 600 XR
et une Bultaco Alpina 350 de 1976; une trial rando l'ancétre des Gza gaz pampera....

J'ai la tecnhique (ancienne qd mème), mais le physique je l'ai perdue.

olivier

j'ai jamais eu de moto trial
ça me plairait bien pour faire des ballades dans des sentiers escarpés ( on a plus le droit!) , beaucoup plus façile et reposant que l'enduro ou les gros trail en tous cas. Je parle des anciennes motos de trial style bultaco, montesa etc.. qui avaient une selle
le trial pur et dur c'est pas pour moi

j'aimerai aussi revenir aux routières avec un roadster type une MT 01
mais......... 4x4 pour les randos, 4x4 que pour le franchissement, quads, motos enduro, moto trial, moto routière, je peut pas tout avoir
je vais pas me plaindre non plus loin de là ça serait vraiment déplaçé!

bon olivier j'arrète de pourrir ton post, mais j'aime bien parler aussi moto et quad

Titouch,

Pour une motos de trial utilisable en rando. les meilleurs sont des modeles specifiques rando:
Ossa explorer (je connais bien)rare 250 cc la plus nerveuse
Montesa cota 247, 248, 348 T rare
Bultaco Alpina 250 et 350 moins rare, pieces faciles à trouver.

Pour une moto en état collection 1800 euros
en TBE 1200 euros

Les yamaha TY 125,250 sont trés fiables et utilisables en randos (selle correct) mais les pieces sont plus chers que les espagnoles
et les prix grimpent.

La Ossa 250 et 310 Mar à une trés bonne selle aussi.

Je connais assez bien ce genre de motos pour en avoir conduit qd j'étais petit . J' avais une Montesa cota 49, la miniature des grosse trés coté aujourd'hui.

Voila j'arréte sinon je vais écrire un livre

A+
Olivier

je fait du trial avec une Gasgas 280 de 2005 et je suis souvant tout seul j'ai juste mon portable qui passe une fois sur 10,quand je vois ou je passe et que je pense a si j'était tombé et que sa aurrai pu faire très mal je me dit que je suis un grand malade mais bon si a 18 ans je profite pas de sa jeunesse je ne sais pas quand je le ferait.
Olivier (mon père a une montesa 349 et il faisait du trial avec quand il était jeune lui aussi)

Thomas,

Ton pére doit certainement connaitre les motos dont j'ai parlé, encore plus vieille que la 349.
Bon j'avais 10 quand j'ai roulé sur ce genre de moto.
la moto de trial la plus récente que j'ai eu c'est un Fantic 303.
Maintenant la Bultaco de 1976 mais c'est une trial aménagé pour la rando. 350 CC et 21 CV à 5000 trs.

A+
Olivier

A sa connaitre toute ses motos il les connaient.
La 348 il la connait sur le boud des doigts pour en avoir eu une et en avoir remonter une de A a Z pour un de mes cousin.
C'est sympa aussi les petites randos dans les chemins escarpés avec des motos de trial, seul l'autonomie péche avec les nouvelles.

Et oui, sur ma bultaco j'ai 10 litres et bonne grosse selle

c'est l'avantage des anciennes trial rando. tu peux t'assoire dessus sans ressembler à un crapeaux

Par contre je sais pas si tu en a essayé mais je pense que ce doit étre déroutant pour un jeune.

A+
Olivier

j'ai déja essayé la 349 a mon père et mème très souvant sa n'a rien a voir avec les nouvelles(position ,stabillité,motriciter).je me suis mème avanturé a faire du trial avec mais la attention le carnage .

Quand je repense au endroit ou ils passaient avec leur machine et que je compare avec maintenant je me dit qui avait du mérite et qui'ils étaient au mois aussi bon que les jeunes de maintenant.

C'est sur c'étaient des camions par rapport aux modernes et encore
c'est ultra leger par rapport aux anglaises des années 50/60 ; dans les 145 Kgs jamais essayé.
L'avantage des motos des années 70 c'est que tu pouvais faire autre chose que du trial, j'allais au lycée avec ma 125 TY c'est pour cela que cette moto a réalisé des records de ventes.

Des espagnols de trial; on en voyait dans les rues de ST Tropez .... une autre époque et la baisse de popularité des motos de trial trop spécialisée

En plus que c'est special on peu plus rouler nul par mème si maintenant on a réussi a se débarracer de cette loi olin de mes c..lle.
En plus dans le haut var on m'a jamais vraiment embetté(j'ai des amie bien placé mais faut pas le dire et pas en abuser non plus)

cette semaine, jolie randonnée en auvergne :
le matin avant de partir, -10 degrés... voiture complètement givré...

ma chienne faisait parti du voyage, pause pipi avant que les autres 4X4 arrivent...

mon pajero en début de piste :

voici le galloper d'olivier63, une merveille aussi bien visuelle qu'en action...

et le reste du convoi, on était 4 véhicules :

premier plantage, olivier63 au volant de mon pajero s'est laisser surprendre par une plaque de verglas qui cachait un assez gros bourbier :

vue de la roue avant enbourbée...

roue arrière :

vue arrière :

olivier63 a repris son véhicule pour me sortir, donc il me reste plus qu'à attendre...

d'autres vues pour se rendre compte de l'embourbement :







vous aurez remarquer l'épaisseur du verglas...
en pèle-mèle, voici d'autres photos :













une magnifique vue de l'auvergne :

d'autres photos :




plantage de thierry03 dans un autre bourbier verglacé :





nettoyage du pare brise avant de reprendre la route :


voilà, c'est toutes les photos que ma me a prise, ( moi j'étais derrière le volant ! )

très chouettes photos !!!!
Vous avez eu une belle journée apparemment ! Un peu froide peut ètre