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ILS sont situés ou sur le pajero 2 long et c'est quoi leur utilitées??Si on envisage d'aller se baigner avec jojo faut 'il les remonter et comment? mais pas trés au courant de tout ça ! Si on envisage un raid style "islande" quel prepa pour mettre au sec?

Tu veux dire les mises à l'air des ponts et boites ?

jnf80 a écrit:Tu veux dire les mises à l'air des ponts et boites ?

Comme je ne sais pas exactement ce que c'est ,je pense que c'est ça

Pour moi le reniflard (je suis pas pro non plus) c'est le tuyau qui va du haut du moteur ou on rempli d'huile et qui va derriere le filtre à air, ce son des vapeurs d'huile qui passent par la.
Les mises à l'air sont juste des tuyaux qui liberent la pressions des ponts et boites quant ca chauffe, on les place le plus haut possible pour pour eviter que l'eau entre dedans en passage de gué.

Bonjour a tous,
moi aussi voudrais savoir ou sont ils les tuyaux a air libre du pont avant et arrière, et de la boite de vitesse et transfert.,sur Pajero 3.0 V6 1993 Super Select.
merci.

Giacomo

Normalement,le pont avant et la boite de transfert n'ont pas de mise a l'air libre. Celle de la boite de vitesses est sur le dessus du carter de liaison entre la BV et la BT.Et pour le pont arrière c'est le tuyau qui va du dessus du pont au tube rond transversal du chassis .A+