Forum Le-Pajero.com

lorsque j'enclanche le pont av sur mon DID , il se sort et se remet tout seul sans arret,avec un claquement. Pour pouvoir rouler en 4x4 je suis obligé de debrancher la bielette du poumon et de la bloquer.J'ai controlé les électrovannes , le poumon , les tuyaux et je n'ai rien trouvé ,mystère ! cela pourrait-il venir des connecteurs situés sur l'arrière de la boite? Merci pour vos tuyaux

Un faux contact sur un conneceur ou un contacteur hs . A+

normalement, si il y a une panne du circuit de dépression, le pont avant se crabote, c'est la dépression qui maintient en decrabotage, par secu : si panne de depression, le pont crabote, tu peut passer en 4x4 ou revenir en 4x2, sauf que la transmission avant sera entraine par les roues avant

mauvais contact sur une electro ?
crabots uses qui sous l'effort reculeraient ?

quand le probleme se produit, est-ce que les temoins de roues arrieres s'eteinnent en meme temps que le temoin de diff central clignote ? ce qui signifie probleme sur l'ECU qui gere la transmission

PS je repond un peut tard et par des questions mais des fois ca peut aider un peut.....

tiens mous au courant, ca peut aider d'autres personnes

Lorsque le pont avant se decrabote le temoin du pont av s'éteint un court instant et se rallume aussitot (en mème temps que le pont se renclanche), j'ai depuis essayé de débrancher les connecteurs situés au dessus de la boite et ça a marché pendant quelques jours mais maintenant ça recommence, je vais ètre obligé de baisser la boite pour mieux accéder à ces connecteurs et les nettoyer
Merci pour vos réponses, je vous tiendrai au courant dés que j'ai fais la manip.

PS: j'ai monté un tube afrique (décataliseur) est-ce que quelqu'un à fait la mème chose et quels sont vos impressions? Il me semble qu'il y a un gain important au niveau du couple mais en puissance pas grand chose