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J ai tout acheter pour changer le tendeur et le patin guide ( comme sur le tuto)
Mais quand j ai retirer le cache du moteur...... ce n est pas le même...
Ou est ce que je peut trouver la doc d explication ?
RTA il n y a pas que MTA et la il n y a rien.
J espéré que les pièces sont les bonnes car sa coûte plus de 300e.
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Ok, j ai eu la personne très sympathique de La boutique du Pajero.
En 1er pour être sûr que les pièces sont compatibles et c est le cas.
Puis il m a expliqué qu il faut tout débroussailler.
Merci a lui.
Reste a le faire.
Je prendrais quelques photos.

Et voila c est fait. Changement des 3 courroies, du patin et du tendeur. Ainsi que les joints car il y en a beaucoup.
Réglage des culbuteurs.
Le travail est important sur ce model.