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les pro du Paj,
Cela fait + d'un mois que j'ai un souci avec la jauge de carburant qui ne donne plus le bon niveau. Je fais le plein de gasoil, il monte tout en haut et à peine avoir fait 50 km , il redescent aussi sec. En fait, je roule en regardant le compteur kilométique. Cela a débuter juste àprès une sortie 4x4. Une remonté enpierré.

En plus, je ne sais pas du tout ou trouver ce truc qu'on appel jauge.

A l'aide les pro...

d'avance.[/b]

,J'ai déjà vu un post sur ce sujet, choc sous le réservoir(arrière du réservoir) = jauge secouée. Il me semble qu'il y a une trappe d'accès pour lui rendre visite. Mais moi pas pro.
Bon courage et A+.
Bonnes fètes,
Lapin

il me semble de mémoire que la jauge est située sur le dessus du réservoir ....

En effet, celle ci doit se trouver sur le dessus du réservoir.
En fait, elle est constitué d'une sorte de réhostat commandé par un flotteur, et à la longue la piste de ce réhostat s'use et ne donne plus aucune bonne valeur.
Son changement par une sonde neuve s'impose.....

,
Merci les gars, j'aurais aimé entendre un autre son de cloche, Maiiiiiiiiiis c'est plus cher.

Hello, merci de nous faire part des solutions que tu auras pu trouver : ref des pieces, prix, manipulations... J'ai le meme pb sur mon paj 1. La jauge est completement "folle" et n'indique jamais le bon niveau.
Hier, alors qu'elle été au plus bas j'ai demandé un plein et il nemanquait que 17 L !!!

Apres unpein maxi elle se remet en place !!! ???

Normal qu'avec le plein, elle indique la bonne valeur, au max le rheostat est inutilisé et communique la valeur maxi.................