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Voici mon deuxième (et pas dernier je l'espère )post, dans ma présentation je vous avez fais part d'un petit problème sur le pajero de mon beau-père.

Celui-ci a un soucis assez bizarre, mon beau-pere rouler normalement sur voie rapide a 110, quand celui-ci c'est mis a ne plus vouloir dé-scellerez sans pour autant accélérer, a cracher trés noir au point de ne plus rien voir derriere. Obligation de mettre point mort pour freiner. arrivé a la sortie de voie rapide l’accélérateur s'est débloqué. depuis le seul problème c'est une fumée a peine noire et une odeur d'huile brulée. on a trouvé que le fil de la sonde d'huile etait cramé et changé pour le coup.


le mecano pense au turbo mais sans aucune réelle confiance dans ce qu'il dit, pensant que ça pourrait être autre chose mais ne sais pas quoi.

Véhicule entretenu et a jour. Fait de petite distance en général et de la route, malgré les boudins a crampons.

A part le turbo vous penseriez a quoi?

merci :)

Salut
niveau d'huile trop haut .

Salut schoum,
Je ne suis pas mécano, mais j'ai pas mal parcouru le forum et lu qu'il se peut comme dit roro, que trop d'huile soit passé dans le turbo. Parfois il arrive que le turbo s'emballe.
A+

Salut .

A première vue , je pensais aussi au turbo ou à un niveau d'huile trop haut , mais qui dit consommation d'huile dit fumée bleue . Y'a t il eu une intervention juste auparavant , genre remplacement de filtre à air ou autre ? Maintenant , les 2,8 ont eu des soucis au niveau de la pompe à injection , les spécialistes du 2,8 te répondront mieux que moi .

Niveau d'huile normal. Effectivement j'ai pensé également que de l'huile était remontée jusqu'à lui mais n'étant pas mécano je ne savais pas si c'était viable. Fumée noire mais pas bleue. APrès la vitesse lorsque l'accélérateur c'est bloqué, elle n'as pas augmentée mais elle est restée stable.

Merci de vos reponse