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Bonjour,

J'ai enfin l'huile pour vidanger boite de vitesse et boite de transfert, cependant après deux jours de recherche sur mon ami google pas de réponse CLAIRE et NET ...

ci dessous je pense avoir trouver pour la boite de vitesse :

En bleu la vidange ( je suppose )

En rouge le remplissage ?



Mais alors pour la boite de transfert même en lisant 10 fois la doc, les dessins ne correspondent pas du tout avec ce que j'ai pour l'emplacement des bouchons ...

En jaune vu la hauteur du bouchon par rapport au reste je sais même pas si c'est la vidange ou le remplissage ... je viens de passer 20 minutes dessous sans trouver ces bouchons ... Help



J'ai même fouiner sur le site de Galium avec le tuto vidange mais les photos ne correspondent pas ...

Merci de toute aide ...

Salut Baroud_47,
Peut être cela pourra t'aider :

A+

Pajero-2B a écrit:Salut Baroud_47,
Peut être cela pourra t'aider :

Changement d'huile 2,8L.pdf

A+

Salut !!

Et bien merci de ton aide ! Cependant c'est justement de ce document la dont je parler, le bouchon de vidange sur la boite de transfert je le trouve pas ...

bon par contre je viens de finir la vidange de la boite de vitesse

Me reste a trouve le bouchon de vidange de la transfert et sa devrait le faire ...

La je vois ce qui semble être le bouchon de remplissage mais l'autre ? il est ou ??????

Je vais devenir fou !

Ha le fourbe ! je l'ai trouver, cacher sous du cambouis épais qui sembler être le prolongement du bas du carter ...

Vidange boite de transfert fait

Cependant comparé au dessins de la doc le bouchon de vidange est tout en bas du carter, et non pas au milieu du carter comme sur la doc ...

Bonjour
Les vidanges se faisant par gravité, les bouchons de vidange se trouve toujours au niveau le plus bas des carters. (moteur, boite, transfert, pont etc...etc) Et ce pour toutes mécaniques

MICHEL DU 31 a écrit:Bonjour
Les vidanges se faisant par gravité, les bouchons de vidange se trouve toujours au niveau le plus bas des carters. (moteur, boite, transfert, pont etc...etc) Et ce pour toutes mécaniques

Bonjour,

A oui c'est bien ce qui me sembler logique d’où ma question sur ce post que j'avais créer viewtopic.php?f=69&t=28744

Merci pour les infos

MICHEL DU 31 a écrit:Bonjour
Les vidanges se faisant par gravité, les bouchons de vidange se trouve toujours au niveau le plus bas des carters. (moteur, boite, transfert, pont etc...etc) Et ce pour toutes mécaniques

Encore que sur certain modèle de chez AMG apparemment la vidange se fait par aspiration pour la boite

Salut,
Pas que les AMG, les smart aussi il faut aspirer l'huile et il doit y en avoir d'autres
A+

Beurk anti mécanique a souhait, mais c'est le progrès sniffff

Pour bien commencer ce dimanche matin, rien de t-elle pour s'étirer qu'une vidange des ponts



Au vu de la limaille sur le bouchon de vidange du pont arrière, changer l'huile sa peux lui faire que du bien au jojo