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Bonjour à tous

Je dois changer mon arbre à came sur mon pajero 2,5. Le problème il y a deux modèles un pour les moteurs avec soupapes affleurant le plan joint, l.autre avec les soupapes dépassant le plan de joint. Connaissez vous une astuce pour savoir ?

Salut Hug51,
Un coup de fil à "l'atelier du pajer"o ou à "AB VALINES 4x4" pourait te faire avoir la solution.
Aussi un petit passage par la case présentation pour te connaître toi et ton jojo serait sympa
A+

Bonjour

Merci pajero 2B. J'ai tel a "l.atelier du pajero" je suis tombé sur Manu, super sympa il recherche mon problème et je dois le ré contacter. Pour la présentation : je suis un nouveau propriétaire de pajero . J'ai acheté début mars un pajero cabriolet de 1996 2,5 TD pour faire du 4x4. J.ai changé les roues de 15 je suis passer en 16 et j.ai mis une rehausse +5 kit OME. J'ai viré Les marche pieds et la barre stab. J.ai un soucis arbre à came il est usé à cause d.une roulette de palier grippé.

Salut Hug51,
Il y a un sujet dédier à la présentation http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewforum.php?f=20. Aussi, si tu veux nos faire plaisir, tu mets des photos , car en 16 avec un kit rehausse il doit être sympa .

A+

Bonjour

Bon ça y est le pajero tourne arbre à came change le premier modèle n'était pas le bon il nous fallait un arbre pour une culasse avec soupape dépassante . C quand même dommage que rien nous le précise. Bref sa tourne merci à pajero 2b pour tes renseignements et à Manu pour ses conseils. Je suis aller à la Presentation et j'ai mis des photos avant et après la transformation. (Sur deux messages je maîtrise pas bien informatique). Pas évident sur les photos mais en vrai sa change.