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Bonjour à vous,
qui a des silent-blocs polyuréthane sur son 3.2L ?
J'attaque la grosse révision sur le Pajero et je prévois donc le kit complet AV/AR des silent-blocs.
J'en profite pour changer les rotules, soufflets et autres biellettes.....bref, la totale.
Merci pour vos retours et avis.

Je suis contre les sb en polyuréthane, surtout si c'est pour partir.

Lorsqu'un sb poly casse il se déagrége et tu te retrouve en panne, un sb en caoutchouc fera du bruit mais te remmènera

roomone40 a écrit:Je suis contre les sb en polyuréthane, surtout si c'est pour partir.

Lorsqu'un sb poly casse il se déagrége et tu te retrouve en panne, un sb en caoutchouc fera du bruit mais te remmènera

Salut à toi Roomone40,
en effet, j'ai eu des avis pas toujours favorables pour ce type de S-B, mais je n'ai jamais eu l'occasion d'en monter ou de connaitre quelqu'un qui avait une expérience avec ce montage.
Merci de ce premier avis.

J'ai eu le soucis sur mon ancien disco, un sb de tirant arriére cassé, bas coté puis attente remorque, heureusement j'étais pas loin de chez moi.

c'est sur que ça se monte plus facilement et c'est moins cher mais des origines tiennent des dizaines d'années et des centaines de milliers de km

Après divers renseignements et contacts, j'ai donc fait installer des silentblocs polyuréthanes Pro.
J'ai eu un mécano qui assure l'assistance sur les raids pour GlobeTrotter, ainsi que Laurent de chez BaroudLand et ils ont tenu un discours identique : le polyuréthane est un avantage en raid lorsqu'il y a lieu d'intervenir sur ces éléments, car plus faciles à démonter et remonter (pas besoin de presse) MAIS, car il y a un MAIS, il est impératif d'installer des models dignes de ce nom..........!
C'est comme au supermarché, il y a différentes qualités.
Donc, les models présentés sont des models réputés et reconnus comme sérieux............le prix aussi



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Montage arrière gauche terminé, avec flexible de frein type " aviation ".