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bonsoir

je suis nouveau venu sur le site, je roule DID 2001 long auto, je rencontre depuis une dizaine de mois un pb de vibrations importantes lorsque je freine à partir de 80 km/h, donc j'anticipe un max et utilise le frein moteur pour ne pas devoir freiner fort, je sais c'est pas top. je viens de changer les disques avants et le pb est tjrs là, les disques arrières ont été passés au comparateur et à priori le droit serait voilé, je dois les changer très bientôt, je voulais simplement savoir comment vous aviez résolu ce pb pour ceux qui l'avaient rencontré, merci de vos lumières sur ce sujet

effectivement disque voilé = vibration

Disques et plaquettes neuves , un petit rodage et tout devrait rentrer dans l'ordre. S' assurer juste sur le moyeu que la surface soit bien propre et plane avant de mettre le disque neuf, sinon le pb reviendra très vite.

@+

Merci pour vos conseils, je dois prendre rdv pour les disques arrières
j'aurais besoin aussi de connaitre la compatibilité ressorts amortisseurs d'un did 2012 court sur mon did 2001 long si quelqu'un connait je suis preneur, pareil est ce qu'un moteur boite auto 200 CV est adaptable sur le 2001, encore merci des conseils

pour moi les ressorts d'un court sont plus faible du fait justement que l'autre est plus long et plus lourd.

OK je te remercie, ça me semble plus que logique, je vais partir sur des ressorts King Spring et amortisseurs OME le tout en dureté d'origine

J'ajouterais juste une chose :

Oui disque voilé, mais jette aussi un coup d’œil sur les étriers...
Perso, j'avais les mêmes symptômes de vibrations, puis bruit de plaquettes plus qu'usées.

Au démontage, j'ai galéré sur un étrier AR grippé.
Alors oui, remplacement disques et plaquettes effectué, mais aussi étriers revus et corrigés (tiges guides neuves).

De toute façon, j'avais pas le choix, vu le potin des plaquettes "ferraille sur ferraille" !!!

Il me semble que c'est une maladie récurrente sur nos jojo.

A++

Merci de ton conseil , oui les étriers ont été contrôlés, ils sont OK, plus de vibrations les disques et plaquettes arrières et avants on été changés, résultats diques avants droits et arrières droits voilés.

Salut rumming man,

Les disques ne se voilent pas tout seul. Si ils se voilent c'est qu'ils chauffent,donc le problème provient
sans doute d'un étrier.J'ai remplacé mes disques à une époque,tout a fonctionné pendant un certain,mais
plus tard le remplacement des pistons c'est avéré nécessaire car le problème était revenue.

Fred

Fred 84 a écrit:Salut rumming man,

Les disques ne se voilent pas tout seul. Si ils se voilent c'est qu'ils chauffent,donc le problème provient
sans doute d'un étrier.J'ai remplacé mes disques à une époque,tout a fonctionné pendant un certain,mais
plus tard le remplacement des pistons c'est avéré nécessaire car le problème était revenue.

Fred

Coool !
Je ne suis pas complètement à côté de la plaque !!