Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous, j'aurai besoin de renseignements concernant l'étrier de frein de mon Pajero I.
Je dois le changer, mais que me conseillez-vous?

Le kit réfection vendu sur euro4x4 avec piston et tout ou bien d'en prendre un neuf carrément en échange standard?
Je me tate un peu parce-que le prix est différend entre les deux, 64 pour l'un et 124 pour l'autre.

Si je prend le kit de réfection je vais pas trop galérer à sortir le piston? Auriez-vous un tuto?
Merci à vous pour vos réponses

salut nikou974,
Voilà ce que propose le site g@lium pour un PAJERO II.
Mis à part le double piston sur les II par rapport au I, la méthode de réfection, doit être sensiblement la même.
Ce sujet va m’intéresser. Je dois vérifier celui avant droit sur le cabriolet (PAJERO I aussi), car lors du freinage il part sur la gauche, donc je pense manque de freinage à droite (sans doute étrier ou coulisseaux grippés).


Bonne lecture
A+

Salut nikiou974,

J'ai remplacé mes pistons sur pajero 3 à l’arrière,le plus dur ce n 'est pas d'enlever le piston,
c'est de le remettre,mais au vu des économies cela vaut la peine.


Fred

Merci à toi Pajero 2B.
Sa me semble être accessible, la seule chose qui va me manquer c'est l'étau

Je suis d'accord avec toi Fred, me concernant je gagne 60 euros, pour le prix d'un étrier neuf, je peux refaire mes deux côtés à neuf