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j ai acheté mon pajero 1 long de 88 en janvier 2013 et je vient de voir apres un lavage du chassis que celui ci est completement pourri a l arriere droit sur 1m de long il manque 50 pour cent de tolle des trou enorme que faire

Regarde entre autres la restauration de Coyotte 13
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=9&t=22201
Donc , si un minimum bricoleur et un minimum d'équipement , ça se résume au remplacement des trous et de la rouille par de la tôle saine à souder dedans .

Et t'as pas pensé à regarder avant l'achat?

avec la boue la saleté et la roue juste devant je ne voyait rien
c est dans le meme etats que coyote je pense que je vais le reparer a sa facon

Bon courage à toi, il t'en faudra
Fallait pas hésiter à toucher, c'est ce que j'ai fait pour le mien.
Mets nous des photos à l'occasion.

Maintenant , ton achat a moins d'un mois , qu'en est il du CT ? Ok ou acheté sans CT .
Si avec CT , tu peux demander au vendeur de te le reprendre au prix acheté plus éventuellement les frais de carte grise en menaçant de porter plainte et contre le vendeur et contre le contrôleur .

Pour info , l'intérieur du longeron est souvent pourri aussi , suffit de passer la main derrière le longeron pour contrôler .
Le mien était dans le même état , mais j'ai acheté en connaissance de cause .

ct ok passez en decembre
marqué corrosion longeron brancar ard
je pensait que si il y avait le ct ok c est que ca ne devait pas etre grave sinon il aurait ete refuse
je vais donc devoir faire de la chirurgie
je mettrai bien des photos mais ca me dit qu elles sont trop grande

Tu vas sur imageshack, tu les redimensionnes, tu copies le lien forum actif et tu le mets dans ta réponse

tout le reste du chassis est niquel

Il est pareil que la majorité des Pajéro de cet âge là .Mais ça sent quand même le CT de complaisance à plein nez .
Par chez nous , pas question qu'un véhicule dans cet état aie un CT OK .

Grosse galére la ,fais toi rembourser par le proprio c'est le mieux je ne pense pas que la corrosion se soit arrêté la et réparation sans dépose de la caisse impossible

C'est clair, moi je lui aurait dit reprend ta m**** attend, sa se fait pas franchement de rien dire lors de la vente
Y'a des gens malhonnête.

jvai essayer mais j y croit pas trop franchement me lancer dans des procedures qui vont trainer et encors trainer pour au final ne peut etre pas aboutir j ai peut etre meilleur compte de le reparer y en a pas pour des 100 et des 1000 je pense car au garage j ai tous se qu il faut "produit tole mig engin pour le lever"
cruelle reflexion

Si t'as tout le matos, pourquoi pas

a suivre

Salut Mic42.
Je viens seulement de voir ton problème, j'ai déjà refait un châssis de paj 2 sans déposer la caisse, c'est plus délicat mais ça marche.
Par contre j'ai un châssis de phase 1 en super état, je mettrai une annonce avec photo d'ici peu, seul hic il y a encore la caisse dessus et je suis dans le 54.
Bonne rénovation.
pat.

Bonjour ,

J'ai le même problème avec mon pajero de 1990.
Avez vous pu le réparer ????

Merci