Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir le galet tendeur, le guide de chaîne supérieur et les joints de galets, de vis et de cache culbuteur pour mon Paj 3.2 Did

Ayant lu la revue technique au sujet du galet, j'aimerais avoir plus de renseignements quand à la mise en place de ce dernier.

Sur le site de Galium, il est présidé de tourner grâce a la poulie d'arbre a came de droite le moteur, cela sert à détendre la chaîne si j'ai bien compris ?

La chaîne doit être détendue pour introduire le nouveau galet ?

Pour sortir l'ancien galet dois je tourner légèrement le moteur aussi ou il sort tout seul une fois les deux vis démontées ?

Merci

Salut seyar,


Personnellement je te conseille de faire tourner le moteur par le damper.
toujours dans le sens des aiguilles d'une montre.Le galet s’enlève tout seul,
lorsque les deux vis sont défaites.Ensuite tu monte le neuf,en le laissant
dans sa position rétracté.Une fois en place tu tourne le moteur avec ta clé sur le damper
et tu entendra un "clac",ton tendeur est en place.Je t'invite à lire le tuto
d'Adrien qui est très bien fait .


Fred

Merci de ta réponse Ferd,

Je suis tombé la dessus en parcourant le web qu'en penses tu ?

https://acrobat.com/app.html#d=99DMsBXiCC9MT-DKypYV3A

Ça vient d'un magazine de 4x4 apparemment, si la technique est efficace pour le coup j'ai clairement mieux compris sur ce tuto.

Salut seyar,

Pas mal fait ce tuto,je te met le lien du tuto d'Adrien,c'est avec celui là
que j'ai fait le mien à l'époque.


Fred

viewtopic.php?f=12&t=13634

Voila, grâce à toi Fred j'ai fait mon galet et mon patin supérieur en moins de deux heures.

Je te remercie pour les conseils en tout cas !

Salut seyar,

Je n'y suis pour rien,tu l'as fait tout seul.


Fred