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Bonjour a tous,

j'envisage d'acheter un pti pajero pinin 1.8 en 5 portes pour faire un peu de tout chemin et tracter une petite remorque.

on m'en propose un en 4X4 permanent, mais sans vitesses courtes ni blocages.

qu'en pensez vous ?. d'apres un concess mitsu, c'est un bon petit engin à tout faire

y en a t-il qui en ont un sur le forum et qui pourraient me donner leurs avis et impressions svp ?
conduite, entretien, defauts, qualités etc....

merci beaucoup d'avance

Tu parles de ce modèle:
http://guide-auto.aol.fr/22-mitsubishi- ... 78549.html

Apparament c'est un 4x4 permanent..

A+

Ma chère et tendre roule en Pinin et elle l'adore, au point que j'en suis presque jaloux...
Sérieusement, je pense que celui que l'on te propose est un 1.8l sans boite de transfert. Il en existe aussi avec un moteur 2.0l et une boite de transfert comme celle du Pajero, c'est à dire une super select. C'est le top pour faire du TT. Et comme il est très léger, il passe partout, sous réserve de lui monter des pneus adéquat.

Celui que tu as vu est bien comme voiture urbaine et sur route. par contre, il n'est pas prévu pour le TT.

Notre expérience sur le 2.0l avec BT :
Bien :
Une vraie chèvre en TT avec des pneus mud en 205R16 + élargisseurs de voie (sinon les pneus touchent sur les chapelles d'amortisseurs avant)
Une pêche sympa du moteur, à condition de monter dans les tours
Equipement complet (Toit ouvrant et vitres électriques, clim, sono sympa, etc...)
esthétique sympa (vive les carrossiers italiens...)
Fiabilité : 90.000 Km et aucun problème particulier

Moins bien :
La consommation (difficle de descendre en dessous de 10l/100), moteur à essence oblige...
La suspension arrière un peu trop sèche (pont arrière rigide)
La modularité (la banquette arrière ne libère pas un plancher plat)

Voilà mon avis !
Bon choix !

Merci à vous 2 pour vos réponses

je suis resté sur ce modèle finalement, et je dois l'avoir demain (1.8 classic 5 portes modèle 2002 et 110000 kms)

j'attends avec impatience ce pti pajero.......

j'ai eu l'occasion d'en essayer un entre temps et je le trouve vraiment sympa de look, ainsi que point de vue moteur. je trouve que le 1.8 a deja pas mal de pêche...
j'ai été surpris par son accélération, même sans forcer.
j'espère qu'il me suffira pour mon usage route et chemins roulants. (car c'est quand meme un 4x4 permanent........)
En tout cas même sur le pinin, ça respire la qualité de fabrication mitsu des "gros" pajero.

bref, je vous tiens au courant dès que je l'ai

bon we à vous

ça y est, je l'ai depuis quelques jours.............

premieres impressions tres bonnes, petit 4x4 tres sympa d'aspect et à conduire, avec un bon silence de fonctionnement et un moteur assez agréable.

l'équipement est de tres bon niveau vu la taille de l'engin

je change juste les pneus toyo montés dessus par des Bridgestones dueler 694 tout neufs

voilà, a venir une petite révision générale "maison", puis je pourrai en profiter pleinement.....

Bien content pour toi et bonne route...

A+

Bonjour tous le monde, voila ca fait déjà des mois que je cherche sur les forum des personnes ayant des pajero pinin pour les équiper de bon pneu, alors voila j'ai actuellement un pajero pinin 1.8 en 3 portes et j'ai remarquer que "alapaj27" tu dit avoir monter des mud en 205r16 (205/75r16 ou 205/80r16 ?) voila j'aimerai savoir qu'elle type de mud a tu mis, de quelle marque? si tu pourrai mettre des photo pour voir a quoi cela ressemble ca serai génial. ah oui aussi les elargisseurs tu les a acheter ou car j'ai trouver un site qui en vend mais j'aimerai avoir quelque chose d'autre pour comparer. Merci

Bonjour
le mien est equipe de bridgestone dueler