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Bonjour a tous
Quelqu un peut il me dire si je peux remplir d huile ma boite de transfert en enlevant le levier de la boite de vitesse et en l introduisant par la?
merci

le problème c'est que tu ne pourras pas controler ton niveau puisqu'il se vérifie par le bouchon de remplissage, de là à savoir si c'est faisable, je ne sais pas :wink:

pas evidant de la faire par le haut il te faut le faire par dessous avec le controle du niveau et si tu veux le faire il n'y a rien de difficille il te fait une grosse seringue de mecanique avec enbout souple il me semble que j'y ai mis 4 seringues dans la boite de transfert :wink:

Pour les quantitées , tu trouveras tout là:

http://www.le-pajero.com/meca_ent/capac ... PAJERO%201

A+

merci de vos reponses , pour la quantite pas de probleme etant vide je savais qu il en fallait 2,2l mais je m interroge toujours si quand on met l huile par la trappe du levier de vitesse celle ci va dans la boite de transfert ou dans la boite de vitesse

Perso, j'acheterai une seringue (environ 10à 15€) et je passerais pas la voie "normale"..

c'est ce que je fais et ca marche bien..
A+

faute d en etre sur c est ce que j ai fait !

par contre, petit détail mais astuce sympa que j'ai déjà entendu ici

, commence par ouvrir ton bouchon de remplissage AVANT la vidange, on ne sait jamais

Ptio84 a écrit:par contre, petit détail mais astuce sympa que j'ai déjà entendu ici , commence par ouvrir ton bouchon de remplissage AVANT la vidange, on ne sait jamais

Trés sage recommandation qu'il n'est jamais inutile de répéter :top:

. Que ce soit pour les boites ou les ponts ce serait dommage de ce retrouver dans la m..de a cause d'un bouchon de remplissage récalcitrant a096

. A+

tout a fait d'accord...ce serait presque a mettre en post-it... :wink:

A+

Il est bien plus facile de desserrer l'ecrou de remplissage que de déposer et surtout reposer les leviers :wink:

Et puis je vois pas bien l'intéret ?
Pour la trappe au dessus, tu apercois les pignons grands et petits rapports, donc ça communique tout ça dans la boite Transfert...
J'avais eu le loisir de regarder tout ça de près

Mais c'est fou comme on oublie vite a096

Fais une recherche sur un de mes vieux post et il y a des photos de la boite déposée... c'est joli une boite déposée a136

ici
http://img341.imageshack.us/img341/986/ ... mt1gc7.jpg"target="_blank
à +
Francis

evidement tu as raison
mais moi les leviers etaient deposés d ou ma question et merci cela confirme ce que je pensais à savoir que dans ce cas je me serais bien moins embéter a mettre l huile par la voila!

Francis du mans a écrit:hello
Il est bien plus facile de desserrer l'ecrou de remplissage que de déposer et surtout reposer les leviers
Et puis je vois pas bien l'intéret ?
Pour la trappe au dessus, tu apercois les pignons grands et petits rapports, donc ça communique tout ça dans la boite Transfert...
J'avais eu le loisir de regarder tout ça de près
Mais c'est fou comme on oublie vite

Fais une recherche sur un de mes vieux post et il y a des photos de la boite déposée... c'est joli une boite déposée
ici
http://img341.imageshack.us/img341/986/ ... mt1gc7.jpg"target="_blank"target="_blank
à +
Francis

Tu va te faire ch**** à démonter tout le bataclan dedans !!

T'as raison Francis, c'est bo une boite de jojo

mais je la préfère remontée

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boite de transfert

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Re: boite de transfert

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Re: boite de transfert

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