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bon je dois changer la batterie du 3.2 DID
elle me semble faible
glaciere a compression branché en continue etc ...
et puis elle date de 2003 donc
alors que preconise le constructeur comme model
ou surtout vos conseils perso
taille / ampe etc ...
Merci

Tiens ça tombe bien. Manu a commencé un post la dessus
c'est ici
http://www.le-pajero.com/forum3/viewtopic.php?f=4&t=12394

merci

vadrouille,
ceci dit, si tu mets de gros consommateurs dessus, pense peut ètre à jumeler ta batterie ou mettre quelque chose style OPTIMA ou autre batterie de ce style, à grosse capacité de décharge... ce n'est q'un avis perso bien sur

J ai regarder pour une optima
330 euros
bon et puis y a un truc que je comprends pas
Alors si on peux m eclairer
Voila , on parle de batterie a dechargement lente ??? plus efficace
mais , si on a un ensemble d appreil ( disons ) qui consomme 2 amperes l heure
que la batterie soit d un type normale ou lente , la consommation d energie ( 2 Am / h ) seras toujours la meme
Bon
alors ça change quoi ?????

Bonjour , j'espere que cela pourra t'eclairer !!!

Les caractéristiques d'une batterie :
informations vous sont généralement précisées sur l'étiquette de la batterie :
- La tension nominale,
- La capacité,
- La puissance de démarrage.

Par exemple : 12V / 75Ah / 400A

Comprendre ces informations :
La tension nominale
Les voitures modernes utilisent toutes des batteries de 12 volts décomposées
en 6 éléments d'environ 2,2 volts auxquels correspondent les 6 bouchons qui se trouvent sur le dessus. Les véhicules
industriels fonctionnent eux sur du 24 volts et certains véhicules de collection fonctionnent sur du 6 volts.


L'ampérage-heure
Cette inscription "XX Ah" (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, c'est-à-dire la
quantité d'énergie que peut restituer la batterie correctement chargée dans des conditions normales à 20 °C pendant 1 heure ou 7,5 A pendant 20 heures. Par exemple, une batterie de 100 Ah peut fournir un courant de 5 ampères pendant 20 heures. Cette capacité n'est toutefois que théorique. En effet, après une première décharge de forte intensité, la tension fournie par chaque élément diminue et par conséquent, l'intensité du courant débité baisse. En pratique, on utilise un temps de décharge de vingt heures.

La puissance de démarrage
C'est l'intensité (exprimée en ampères) que peut fournir une batterie de 12 volts à une température de -18 °C pendant 30 secondes sans que la tension ne tombe en dessous de 1,4 volts par élément.

Une batterie de forte puissance peut ètre conseillée si vous habitez dans une région froide, en montagne par exemple.

attention, j'ai dit OPTIMA car c'est une grande marque connue des accessoiristes mais il y a d'autre batterie du mème tyle, mais je ne connnais pas les noms
et certains trouvent ça ridicule, d'autre y trouve leur intérèt, chacun sont truc, pour l'explication, le lien de iamat est bien clair

Bonjour,

sur un autre forum j'ai lu que des batteries utilisant une technologie comparable (j'ai pas dit identique) à celle d'Optima sont utilisées dans les bateaux => à voir dans les coop maritimes ou les shiphandlers (pas sur de l'orthographe sur ce coup-là), ça revient nettement moins cher pour un service a priori comparable.
Y'a aussi des forumeurs qui achètent leur Optima en Angleterre, surtout avec le cours actuel de l'euro par rapport à la livre...

un peu en retard !j'ai mis une optima rouge acheté dans une concession agricole voir sur leur site le revendeur le plus proche!la différence de prix par rapport à internet,très importante voilà