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Je me pose la question suivante : si un code erreur est mémorisé par l'ECU, y-a-t-il une lampe qui s'allume au tableau de bord?
Ou faut-il aller le lire pour voir s'i y en a un de présent ?

Merci

pour mon cas avec le did , 2 défauts: un avec l'abs et l'autre avec la vanne EGR > voyants allumés ( abs dans le 1er cas et moteur dans le 2eme cas)

mais ça veut pas dire qu'à chaque code défaut un voyant s'allume, là je peux pas te répondre

Bonjour,

certains "défauts" sont bien mémorisés dans l'ECU sans que ça provoque d'allumage de voyant au TdB, par exemple pour l'EGR sur le DiD.

Oooops! a écrit:Bonjour,

certains "défauts" sont bien mémorisés dans l'ECU sans que ça provoque d'allumage de voyant au TdB, par exemple pour l'EGR sur le DiD.

conçernant l'EGR j'ai dis plus haut l'inverse , j'ai eu perso le cas , vanne EGR encrassé provocant le passage du moteur en mode "dégradé"( grosse perte de puissance) et allumage voyant orange
ce nest pas un capteur de la vanne EGR qui provoque l'allumage du voyant mais elle en est la cause au départ

Bonjour,

nos réponses ne sont pas contradictoires Titouch : à la question initiale "si un code erreur est mémorisé par l'ECU, y-a-t-il une lampe qui s'allume au tableau de bord?" je peux répondre "non, pas forcément", puisque j'ai eu le cas après intervention sur la vanne EGR de mon DID: un code ("défaut" ?) était bien enregistré, puisque lu par le MUT, mais sans que ça se traduise par le moindre souci: pas d'allumage de voyant, pas de passage en mode dégradé.