par Manu-Webmaster » 09 Avr 2008 11:21
Salut Mamaillou
Oui, le boitier est reparable, dans une majoriter des cas ce sont les joints qui sont à changer.
Mais il faut verifier l'etat de l'axe pour voir si il n'est pas trop marquer et donc à changer aussi dans ce cas.
Aucun risque pour la direction, sauf un gripage de la pompe si elle n'est plus graisser par l'huile, mais c'est surtout tres desagreable pour tes bras et pour la conduite de ton Pajero.
Pour le remplissage, c'est de l'huile de direction assiter.
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
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