Bonjour,
Je possède un pajéro classic de 2003 2,5l version courte de 115cv.
j'ai la bielle pendante qui a pris un gros jeu sur l'axe cannelé du boitier de direction !!!!
il semblerait que le gros boulon de l'axe cannelé du boitier soit desserré.... mais ce n'est pas le cas !!!!
Pour ne plus avoir de problèmes et parce que les soufflets de graissages des bras intérieurs et extérieurs sont abîmés, j'ai décidé de tout refaire.
Est-ce que quelqu'un aurait un tuto pour le replacement de toutes ces biellettes et du boitier de direction ???
Merci