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bonjour a tous vous passer de bonne vacances j'espere,moi j'ai un probleme de je ne sais quoi, quand je tracte mon bateau qui pese 750kg au total , quand je me mets a embrayer , il ya un bruit bizarre genre crrr crrrr comme si c'etait des barres de torsions qui devait erte graisser , ou autre chose , j'ai changer le relais de direction qui lui etait bien usee, mais cela continue toujours , merci de pouvoir 'm'aider

je commencerais par regarder les silents blocs de barre stab.

merci de ton aide je vais regarder de plus pres maitenant

et ton embrayage ? il est en bonnne etat
a+

j'ai lu trop rapidement

quand je me mets a embrayer , il ya un bruit bizarre genre crrr crrrr

apparemment oui , je n'ai pas deuci de ce cote la , c seulement quand je tracte mon bateau des l'arret, ensuite tout va bien, mais il ne le fait pas a chaque fois
je ressent meme des vibrations qui viennent du dessous a l'avant, ,peut tu a peu pres me le confirmer de quoi il s'agit
merci

quant tu freine a tu 1 grincement ,?
les vibration que tu ressent c est pas plutot 1 genre de tremblement ?


ce n est pas 1 interogatoire mais presque

non je n'ai pas de bruit au freinage, il est exact que ca ressemble plus un tremblement des que j'embraye avec une charge lourde, tu a raison de m'interroger sur le probleme

je pense que tu as un probleme sur ton embrayage
disque voile mecanisme use
dans l attente d autre avis
a+

merci, je vais egalement me renseigner d'autre part

750 kg c'est pas une charge lourde pour un PAJ.

C'est un peu comme si l'embrayage "broute" ?

Dans ces conditions, tu te mets en 4x4 ou tu reste en 4x2 ?

, quand je tracte , je reste en 4x2, peut etre devrai je essayer en 4x4 rapide? , encore jamais essayer!, l'ensemble tracter pese environ 850kg

Salut Philou
Question simple et bete dans un cas comme le tiens:
De quand date le dernier changement d'embrayage, date et kilometres
Et type de Pajero

bonjour, j'ai ce pajero en fevrier 2007 par un vendeur prof qui lui l'a acheter en allemgne, c'est un pajero 1 de 1986, le livre d'entretien est en allemand, je n'y connais en allemand, sauf que vendeur prof ma confirmé que la culasse a ete changer a 156000km maintenant je suis a 171000km, sur le rest je ne sais rien, je viens de changer le relais de direction qui lui etait mort, mais le reste

ça yest j'ai trouvé d'ou venai le bruit, quand j'embraye, c le pot d'echappement qui tape sur la barre de torsion, j'ai remonter le pot d'echappement et retendu la barre de tension au bonne valeur , et c bon plus rien quand je tracte une charge importante, plus d'inquietude maintenant