Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,
Comment faire pour savoir si mes Silentblocs Avant sont à changer...
Le gars de CT a fait la leçon à mon épouse quand elle est allé cherche son Paj...
du coup j’ai appeler pour savoir lesquels, il n’a pas su me répondre et ma juste dit de faire vérifier chez mon garagiste...
J’ai regardé ce matin, roue pendante, il y a un “jeu” latéral (av-ar sur le véhicule) avec un levier, mais pas de clac ou quoique ce soit. A l’inspection il y a une petite craquelure...

Du coup je me demande si c’est normal ou si faut que les change...

Merci de vos avis

Bonjour
S'il y a des craquelures et du jeu, le mieux c'est de changer.
Le jour où ça fait clac-clac c'est que tu aurais du les changer bien avant !

en plus tu vas gagner en tenue de route.

Mettre des caoutchoucs d'origine, c'est bien que le polyuréthane qui est très dur.

Merci. Pour les caoutchoucs, y'a pas chez mitsu pour les triangles supérieurs avant (et 300€ le triangle...)...
On trouve du FEBEST ey FEBI... Vu le prix des triangles complets FEBEST par rapport à 2 SB (40€ vs 28€), je comptais prendre les triangles...
Des retours sur FEBEST ?

Salut.

Tu peux changer de ct aussi.
"il a fait la leçon à ma femme", " il a pas su me répondre"

coucou les ptits loups ,
Dites moi est ce que pour vous c'est normal cette rotule qui à environ 2 ans et demi ? (changé par l'ancien proprio mi 2018) , je dirais qu'elle a environ 30/35K kms

Salut,
Là pour moi ce n'est pas de l'usure, c'est un choc au montage et le temps à fait le reste. Si la rotule n'a pas trop de jeu, il est possible de ne changer que le soufflet. J'ai vu des soufflet au détail. Faut maintenant trouver les bonnes dimensions.
Exemple :
https://www.oscaro.com/soufflet-de-direction-moog-lv-bk-2220-2051005-195-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-ALL-100-Faible-Montage&utm_content=&utm_term=shopping-2051005&chids=go_cmp-7970667768_adg-82098981083_ad-398086330440_pla-839901483823_dev-c_ext-_prd-2051005&gclid=CjwKCAjwj975BRBUEiwA4whRB7794PnXKKR4T1SldtWC3vPX5y10zqLzTq3KISKTyfvJJ1dLbAtL7RoC23oQAvD_BwE
A+

Salut
Il y a sans doute eu un démontage depuis sont remplacement avec un arrache rotule mais sans prendre les précautions pour pas abimé le soufflet ou alors une branche au cour d'une promenade qui c planté dedans .

Pour la tranquillité sans savoir depuis combien de temps le soufflet est ouvert il est préférable de remplacé la rotule complète car des grain de sable peuvent être coincé dans la rotule est l'usera rapidement donc il faudra recommencé la réparation .
A+

C'est moi qui l'avait démonté la fois dernière fois pour changer les ressorts suspat avant , il était en bonne état ,et fait très attention à pas abimer quoi que ce soit , en fait , sur la photo on ne vois pas bien mais il est ouvert sur tout le long . Je n'ai pas fait beaucoup d'offroad depuis , quelques chemin défoncé mais sans plus .......Le triangle entier avait été remplacé par l'ancien propriétaire (JapanParts) . Le caoutchouc par contre se déchire comme rien du tout , tu tires a peine dessus çà s'ouvre , ya aucune élasticité

Salut
Caoutchouc de mauvaise qualité alors .
Sa ne m'étonne pas car sa mes arrivé lors de la restauration de mes étriers de frein . Les caches poussière se sont désagrégé en très peut de temps ( 9 mois ) du coup j'ai remis ceux d'origine qui était en excellent état est traité au rénove caoutchouc pour qu'il dure encore dans le temps .
A+

Salut
sur mon jojo je viens de découvrir aussi que les soufflets des rotule av supérieur était aussi déchiré après seulement 50 000 km est env 3 ans .
A+

C'est ouff qd même , çà devrait durer bien plus longtemps .....

J'ai aussi commandé les 2 rotules inferieur car je me suis rendu compte qui y avais des petit trou dans le caoutchouc .
50 000 km aussi .
Marque febi biltein que j'ai repris ainsi que pour les supérieurs .
Les supérieurs c'était des bleu print .

A+