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j'ai un doute sur mes silent bloc de triangle superieur, je trouve qu'il y a pas mal de jeu, mais comme j'aime pas changer des pieces pour rien, vous en pensez quoi vous?

https://youtu.be/Z8pNIq75eAI

a la main j'arrive pas a le bouger, mais avec une barre ca bouge bien

seb

je dirais que le jeu est normal mais j'ai jamais regardé sur le mien

je regarde ce we si tu veux

@+
lolo

Je sais pas si tu vas voir quelquechose, le mien je l'ai vu une fois la fusée demontée. Je sais pas si tout monté ca se voit autant

Bon apres mon paj a 300000km, changer tous les silent bloc du train avant, ca peut pas lui faire de mal!

Salut seb84,
Moi non plus je n'ai jamais contrôlé ce jeu. Mais si tu fais le démontage, profites pour faire des photos .
A+

Le triangle superieur est facile q deposer, 2 boulons derriere l'amortisseur et ca tombe. Pour les silent bloc, euro 4x4 les détails, mais c'est les seul, tous les autres, y compris mitsu, vendent le triangle complet avec la rotule. A mon avis c'est pas pour rien, sortir les silent blpc doit etre une vraie misere! Du coup en prenant le triangle complet (99€ sur osc...), ca se fait bien!

Par contre le triangle inferieur, que je suis aussi en train de faire du coup, histoire d'avoir tout nikel, c'est autre chose! Faut tomber la barre de torsion, deposer l'ancrage de la barre sur le triangle, enlever les axes, tomber le triangle, et la par contre faut sortir les silent bloc! Dont le plus gros qui reste sur le chassis! Je ferais une photo du montage que j'ai fait pour le sortir la par contre

SAlut seb84,
D'après la vidéo que tu as faite et le bruit qu'on entend derrière, on se croirait dans un garage ?
Si c'est le cas, cela explique le gros boulot que tu es en train de faire.
A+

Pas un garage, mais un local a l'abri, oui ca aide!

Bon sinon depuis que le forum a bugé, j'ai recu mes triangles! Avec du neuf, il y a toujours un jeu, mais beaucoup moins qu'avant!

Autre truc, j'avais un "clong" a l'avant, je pensais a la barre stab. En fait non, c'est la traverse qui supporte le pont avant qui etait desserrée!

seb

effectivement quand tout est montée pas de jeu mais puisque tu luia a fais la totale c'est top

moi j'ai les silents blocs des tirant de ponr a l"arriere qui sont naze

@+
lolo

Salut seb,
En parlant de tirant de pont, quand j'ai voulu changer les miens sur celui AR GR, j'ai une des deux vis de fixation au pont qui est restée collée à la bague intérieure du silentbloc. Impossible de l'extraire
Il faudrait que je scie la vis des deux côtés du silentblocs pour tomber le tirant.
A+

Essai de chauffer au chalumeau, j'ai eu le meme souci avec un silent bloc de barre stab collé au triangle, j'ai fini par l'avoir comme ca...des fois ca marche!

Confirmation avec Seb chauffe un peu et sa vient tout seul j'ai eu le meme probleme pour debloquer les amortisseusr arriere si j'avais ete dans dans le coin je serais volontier venu te donner un coup de main

Salut à tous les deux,
La prochaine fois que je m'attaque à ce problème, j'essayerais de chauffer la vis avec un chalumeau. Ma crainte est de brûler le silentblocs du tirant de pont car ensuite pour le changer, c'est presse obligatoire.
Merci à vous deux.
A+

PS : coyote13

Au contraire, le silent bloc cramé sortira tout seul! De toute facon, pour les changer, il va te falloir une presse dans tous les cas!

Salut seb,
Tu as raison si tu veux changer tes silentblocs de pont aussi. Moi c'était simplement pour changer ceux sur le châssis et garder ceux des ponts.
A+

une video des nouveaux triangles:

https://youtu.be/Px1IXY5qqiU

ca bouge un peu, mais on vit que ca bouge moins qu'avant quand meme

Salut seb,
Comme ils sont beaux tes triangles ! Tout neufs !!!!

A+

Bonjour,
Je possède un paiero DID 3,2 de 2001 - 150 000km - amortisseurs d'origine.
J'ai les silents blocs des mes triangles avant supérieur qui bougent d'avant en arrière quand je lève mon pajero et que je bouge mes roues à la main...
Les silents blocs de mes amortisseurs sont morts aussi... craquelés, il y a aussi du jeu...

1. Dois je changer les triangles ou juste les silents blocs ?

2. Quel amortisseur me conseillez vous ? (Utilisation 80% route / 20% TT)

Merci pour votre réponse...