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je m'interesse au pajero de 90 car c'est la seul année ou le pajero 1 est sorti avec des ressorts. j'aime bien le pajero 1, mais les lames, je suis pas fan, aussi bien pour le confort que pour les croisements et la facilité a réhausser, encore que ce point soit discutable...bref

je souhaite donc avoir des ressorts a l'arriere. mon souci, c'est que ce modele n'etant sortie qu'une année, je me demande si on trouve quand meme des pieces de rechange facilement concernant le train arriere, comme le pont, les tirants de pont etc... et si le prix des amorto n'est pas trop élevé (ce qui est rare est cher!). peut etre ces elements sont commun aux autres versions?

autre question, le pont arriere est il equipé d'une barre panhart? ou d'un systeme de tirants en "W"?

[url][/url]Salut Seb84,
Voilà un aperçu du pont de PAJ I de 90. revue technique prise sur le site G@lium (http://www.chez-galium.com/)

A+

merci! donc barre panhard et tirant de pont massif! par contre, le pont, c'est le meme que les autres paj' 1? juste au cas ou si je me trouve un paj de 90, que je galere pas a trouver un pont si jamais je le pete

salut seb84,
Les premières versions sont à lames. Il n'y que les dernières version du PAJ I des années 90 et 91 qui ont les ressorts.
Rectification pour le glissement limité. Au vue de ce document, il est en option apparemment. Mais comment savoir s'il est présent, je ne sais pas.

Bonne lecture.
A+

effectivement, contrairement a ce que j'ai pu lire, a savoir que le glissement limité etait en option jusqu'a 90, puis de de serie ensuite, la il semblerai qu'il soit en option sur toutes les versions!