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salut a tous
apres la case presentation me voila a suspension pour offrir un petit lifting a mon montero court
je voudrais savoir si il y a des choses particulieres a faire pour enlever les marches pieds ainsi que le becquet arriere et que faire des trous laissés.
je pense aussi a un body lift maison de 5cm de combien de cales diametre 60 faut il?
avec 5cm jusqu a quelle taille de pneu je peux esperer aller?
j ai vu qu il y a plusieurs sujet body lift mais helas je n arrive pas a visualiser toutes les photos qui je pense me serait d un grand secours.
merci d avance pour votre partage de connaissance

bonjour Moustic,pour le court c'est huit cales,pour les photos,envoie un mail en mp à freelise,il avait fait un bon tuto à l'époque!

Salut Moustic
Les marche pieds se vire facilement et sans avoir de trous à boucher ou protéger.

Pour le becquet AR tu peut trouver des bouchons plastique qui rentre bien dans les trous de vis ou une pastille autocollante de la bonne couleur.

C'est de même pour les morceaux d'élargisseur qui sont en bout des marche pieds.

Les 235/85/16 passe sans body-lift, après tu peut difficilement passer à plus large que l'origine car sa dépasse des ailes, soit du 265/75/16, et les tailles Américaine sont normalement interdite en France.

bonjour et merci merci pour ces infos
au dela du fait que certaines montes de pneu ne passent au controle technique estce qu un body lift de 5cm sur un paj a ailes carres suffit pour des pneu tt en 33 ou est ce que 7 de body peuvent recevoir des 35 en pneutt
merci encore a bientot

salut moustic,
Voilà ce que j'ai sur un PAJERO I aile carrées comme tu dis avec + 7 cm et en 33x12,5x15 avec jante à déport négatif de 44.

A+

voila ce que ça donne rehausse +5, body +5, pneu 285/75/16 qui correspond a du 33/11.5/15 en taille amerloc et ça depasse de 2 cms environs des ailes.

tout est dis dans la signature

@+
lolo