J'ai connu les compensateur de charge sur un mitsu OUTLANDER 2.
Ces SUV avaient tendance à s'affaisser de l'arrière, donc montage d'un compensateur. (soit des coussin gonflables soit des ressorts dans les ressorts);
C'est une solution "rustine",cela ne résoud pas le problème de base.
Pour le pajéro je ne connait pas ce systeme mais j'imagine que c'est pour compenser le fait
de charger l'arrière du 4*4 ou de tracter;
Dans ce cas un couple amorto/ressort renforcés me parait plus indiqué.
J'ai remplacé tous les amortos sur le DID que j'ai acheter il n'y à pas longtemps,
viewtopic.php?f=10&t=28266et j'ai gagné 3 cm environ de hauteur de caisse en conservant les ressorts d'origine
download/file.php?id=20066&mode=viewA voir l'usure de tes suspensions......