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Bonjour,

Je vais devoir changer les rotules de suspensions, sup et inf des triangles de mon PAJ 2002 172 000 KM 2002.
Est-ce que quelqu’un aurait la gentillesse de me donner la manip et les conseils pour ne pas trop s’emm….der lors du démontage/remontage ????

(dans un précédent post je parlais d’un glonk sournois dans la direction, et j’ai vu qu’il y avais une rotule fatiguée…percée en fait ; j’en profite donc pour tout changer des 2 cotés)

Je vais également devoir changer un train de pneus (Gnal Tyre AT2), et afin de ne pas devoir refaire une géométrie aprés le remplacement de ces rotules, est-ce que je dois changer d’autres piéces en même temps (silent blocs des triangles par exemple ou bras Pittman…même si ils ne sont pas encore fatigués... ???)

Merci pour vos Précieuses réponses

Salut Didier
Pour changer les rotules, il te faut un bon dégrippant, un arrache rotule et de l'huile de coude.

Pour ta sécurité, n'enlève pas les écrous avant que la rotule ne soit délogé et place des chandelles sous le châssis de ton Pajero.

Rien de plus à changer, sauf si c'est casser.

Merci Manu pour les conseils, et en ce qui concerne la rotule inférieure, elle ne me semble pas trop accessible ; y-a t il une astuce pour la sortir ?

@+
Et bon week

Salut Didier
Oui, la patience, l'huile de coude et un bonne arrache rotule.