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Salut Benoajero
C'est plus rigide, sa dure plus longtemps, sa ne couine pas, c'est à toi de voir si tu place cela comme inconvénient ou avantage.

Pas de différente dureté, et le plus gros avantage, c'est la longévité en utilisation sévère.

Le plus gros des avantages c'est l'extension de la longevite de tes pneus ... je te parle sur base de 7 annees d'experience avec une integrale pas un pajero, mais a priori cela ne doit pas etre different sur un pajero.

Tout le roulis du a la souplesse du caoutchouc des silent blocs, voire a leur usure, va disparaitre, tout sera plus direct ... aussi la perception de certains chocs certes ... mais bon, les silent blocs ne sont pas les armotisseurs non plus qui modifient ou non le confort.

Bonjour à vous,
je déterre ce sujet car je fait changer la totale (AV et AR) des silentblocs, exentriques......

J'ai eu une réponse, mais d'autres expériences sont toujours intéressantes.
Plusieurs qualités existent.
Quels sont vos expériences, conseils ou avis ?

Bonjour à vous,
ça y est, tout les SB sont changés et...... c'est un boulot de dingue.
Tous étaient grippés de chez grippé.
Le model qui a été choisi est de marque "Super-Pro". Ils sont de couleur bleu même si ce point n'est pas important.
Mon avis sur la sensation d'ici qq semaines après avoir roulé un peu.

Salut Loupiac,

Comment tu as démonté les SB des bras (coté caisse) ? Tu as démonté entièrement les bras en démontant les rotules ?

Merci d'avance

A+

Tes obligé de tt sortir
surtout si tu doit les sortir à la presse

Je sens que je vais devoir, un joir, investir dans une presse hydraulique d'atelier...

Ptittomtom a écrit:Je sens que je vais devoir, un joir, investir dans une presse hydraulique d'atelier...

Et oui en effet tout est passé à la presse et pour certains au chalumeau .....beaucoup d'heures de travail.
C'est aussi pour cette raison que j'ai installé des models polyuréthanes qui sont plus faciles à changer si besoin d'intervenir, mais aussi qui apporte plus de rigidité. C'est un choix selon l'utilisation recherchée.

Salut,

Après leur contrôle, mes SB sont encore corrects, pas d'usure flagrante et le réglage de la geometrie c'est super bien passé.
On verra plus tard pour leur changement.

Ptittomtom a écrit:Salut,

Après leur contrôle, mes SB sont encore corrects, pas d'usure flagrante et le réglage de la geometrie c'est super bien passé.
On verra plus tard pour leur changement.

Salut à toi,
la géométrie est une chose, mais il y a aussi le carrossage, qui lui se réalise "il me semble", avant.
Dans mon cas, les excentriques étaient impossibles à régler.
Les 8 sont neufs maintenant.

Salut,

A combien s'élève la facture de tous les silents blocs Av et Ar environs ?
Sans la pose juste les silents blocs...

Chris

Chrystofe45 a écrit:Salut,

A combien s'élève la facture de tous les silents blocs Av et Ar environs ?
Sans la pose juste les silents blocs...

Chris

Salut à toi,
le kit complet en polyuréthane de marque "SuperPro" est à 757€ hors pose.
Dans le kit était inclus ceux à correction d'angle, puisque je suis en supension + 5cm.
Je suis passé par mon garage habituel pour commander.
J'ai entendu de tout sur les SB en polyuréthane, mais après avoir roulé et effectué le Portugal cet été..........je suis très satisfait.
Si tu dois les faire changer, demande un devis, car entre le barème prévu et le temps réellement passé, il risque y avoir un gros écart

Salut,

Merci de ta réponse, en effet c'est une chose que je prévois de faire mais pas dans l'immédiat.

Chris