J'ai un problème de carrossage important qui peut être distingué à l'œil surtout côté conducteur. Même après réglage du parallélisme le pajero tire toujours à droite (même c'est plus pire qu'avant le réglage!!!), un problème de carrossage peut engendrer ce phénomène?
il est bien connu que le réglage s'effectue par des cales sur le triangle supérieur mais avant d'entamer le travail j'ai voulu savoir une chose. Est ce que des sileintbloc usés sur les triangles peuvent être en cause d'un tel carrossage
PS: je n'ai aucun grincement ou bruit bizarre au niveau des triangles.
Merci d'avance
