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Voila je fais appel a vos lumieres pour savoir si il avait possibilités de passer les lames arrieres par dessus le pont ?

Merci d'avance.

Tout est possible mais là c'est du gros chantier quand même..

Il va te falloir ressouder les support de lames sur le pont..
Il va te falloir rallonger ton arbre de transmission..
Il va te falloir trouver un arbre de transmission soit grand angle soit double croisillon..(pour garder la chasse du pont)..
il va te falloir trouver un moyen pour réhausser l'avant afin de retrouver une assiette plane..et là a mon avis, a part swapper en pont rigide....

Bref, du boulot, que je ne saurais te conseiller d'attaquer qu'apres avoir bien compris les tenants et les aboutissements et surtout d'avoir une idée tres précise de comment tu vas t'y prendre..

Tu peux simplement rallonger tes jumelles de fixations...aussi!!

A+

mam a écrit:Tout est possible mais là c'est du gros chantier quand même..

Il va te falloir ressouder les support de lames sur le pont..
Il va te falloir rallonger ton arbre de transmission..
Il va te falloir trouver un arbre de transmission soit grand angle soit double croisillon..(pour garder la chasse du pont)..
il va te falloir trouver un moyen pour réhausser l'avant afin de retrouver une assiette plane..et là a mon avis, a part swapper en pont rigide....

Bref, du boulot, que je ne saurais te conseiller d'attaquer qu'apres avoir bien compris les tenants et les aboutissements et surtout d'avoir une idée tres précise de comment tu vas t'y prendre..

Mam pour ta réponse, c'est clair que c'est un beau chantier, les pajero I on tendance a s'affaisser du derriere avec l'age. je pense que je vais lui faire des jumelles plus haute.

laurent de laude a écrit::hello:

Tu peux simplement rallonger tes jumelles de fixations...aussi!!

A+

laurent, je pense que c'est ce que je vais faire

oui NICO c'est plus sage

freelise a écrit:oui NICO c'est plus sage

Mais oui je suis sage...