tu as quel type de pajero ??
bon 420 000 kms, si les ressorts sont d'origine, tu peux certainement les changer..
l'avantage des amortos a huile c'est qu'ils s'échauffent moins que les a gaz..
l'inconvénient, c'est que quand il fuit, ça se voit..
pour ton utlisation, autant remettre de l'origine (kayaba), c'est quand même le meilleur compromis..
la seule solution a ma connaissance pour rabaisser le paj, c'est de monter des amortisseurs de court sur un paj long..si tu as un court, je pense pas que ce soit possible de rabaisser..
sinon, je vois pas du tout l'interet de rabaisser un 4x4...autant prendre un break logan...

l' ignorance, c' est la dépendance.....
Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....