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Comment procéder pour réduire la garde au sol? Quels amortisseurs pour la route qui "tapent"moins?
Merci pour votre aide

Je peux pas t'aider mais c'est bien la première fois que je vois quelqu'un qui veut rabaisser son 4x4

mais je peux pas m'en empécher

C'est pas un Pajero qui fallait acheter c'est une Porsche 911

Bon je sors

Salut Sasha
Comme pour la re-hausse, il faut changer les ressorts.

Je crois que Delta 4X4 en fait, mais pas sur, j'ai pas regarder le sujet.

JVPPR a écrit::-? mais je peux pas m'en empécher

C'est pas un Pajero qui fallait acheter c'est une Porsche 911

Bon je sors

ben vouais ... t'as beau le rabaisser, un pajero aura toujours l'aérodynamique d'un buffet Louis Philippe .... :wink:

Peut ètre mème que cela ressemble plus à une armoire normande qu'à une gazelle.

Bandes de moqueurs d0623

Tout le monde ne fait pas de TT et vu les Km que fait Sasha il est évident que l'utilisation est principalement sur route c024

En conséquence pourquoi non :idea:

baisser la garde au sol lui confèrera une meilleure tenue de cap :lol:

sans pour autant devoir changer de véhicule ...
Coté look ... j'ai vu dans un catalogue chez Feu Vert un 4x4 rabaissé avec des jantes de + grand diamètre :-?

de vous dire celà mais ca avait une belle gueule

Reste que de fait ensuite il reste l'appellation 4x4 mais que ce n'est plus un véhicule TT :wink:

Bon cette fois :arrow:

Salut Sasha,

je suis d'accord avec les autres: normalement un Pajero on le réhausse!
Mais si tu veux faire le contraire, c'est ton choix.

J'ai trouvé deux links:
- un premier d'un spécialiste des accessoires en Italie qui vend les deux ressorts pour baissr le Pajero de 40 mm.
- un deuxième, le site principal de la société qui fabriques les ressorts: Eibach

http://www.mattouno.com/prodotti/artico ... 45&type=17

http://www.eibach.de/frame.inc.php?SPA= ... =10&LID3=9

Bonne chance.

Roberto

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Amortiseurs pour diminuer la garde au sol

Amortiseurs pour diminuer la garde au sol