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suite au controle technique,il s'avere que cette bielette est HS (voir photo).je l'ai commandé chez andré,comme toujours prix defiant toute concurrence,meme par rapport au net .


j'ai commencé a demonté pour voir si c etait grippé.l'ecrou du bas est venu sans probleme ,mais la bielette en elle meme est completement collé sur le goujon (fleche verte).j'ai mis du WD40,fais levier avec une barre, mais pas moyen,ca bouge pas ........comment faire pour la decollé

et pour le demontage et remontage y'a t'il des choses particuliere a savoir....demontage de la barre stab ou pas...

d'avance

Pour le démontage tu fais bien ça les deux roues avant en l'air sinon la barre est en tension donc plus de pression sur le goujon.
WD40 dégripoil pendant une nuit avant le démontage ça doit le faire

DID78 a écrit:Pour le démontage tu fais bien ça les deux roues avant en l'air sinon la barre est en tension donc plus de pression sur le goujon.
WD40 dégripoil pendant une nuit avant le démontage ça doit le faire

A+

,Vu que c'est la vieille biellette utilise un extracteur de rotule,c'est rapide et efficace sinon utilise un petit chalumo pour dilater la piéces.

l'avant du jojo etait soulevé,et ca n'a pas bougé d'un poil.je mets du degrippant depuis dimanche,je reessayerais demain.............mais ca ma l'air bien soudé par la rouille ct'affaire......

pour le chalumeau,.........ben j'en ai po............

Pas besoin d'un gros chalumeau une petite lampe à souder camping-gaz suffit

bon je lache l'affaire pour aujourd'hui...........ca n'a pas bougé d'un mm

Pas besoin d'un gros chalumeau une petite lampe à souder camping-gaz suffit

c'est ce que j'ai fait ce matin.........j'ai juste reussi a cuire et exploser le caoutchouc autour de la bague qui est soudée sur le goujon.

de plus ,quand je veux desserré la fixation superieur de la bielette (au niveau de la barre stab) c'est la rotule qui tourne dans son logement........... ca sent la disqueuse a plein nez ct'affaire............mais pas beaucoup de place

Salut Totophe
Pour celle du bas, extracteur de rotule pratiquement obligatoire.

Pour celle du haut, utilise une pince etaux pour tenir la rotule afin de pouvoir demonter l'ecrou, ensuite l'extracteur si elle ne viens pas.

manu

j'ai essayé, mais,l'extracteur de rotule ne passe pas entre la bielette et le triangle inferieur.et pour le haut ,j'ai pas essayé mais,j'ai pas l'inpression qUe la pince etau passera entre la barre stab et la "boule " de la rotule.......y'a vraiment pas beaucoup de place.

je viens de recevoir la bielette de la part d'andré..........piece d'origine mitsu s'il vous plait. en plus 30% moins cher.

demain j'ai pas trop le temps ,je pense essayer de faire ca vendredi.........va falloir qu'elle vienne cette salo....e de rotule..............

ca y est ,c'est fait..........ouf ,j'ai bien galéré

j'ai ete obligé de jouer de la disqueuse et du dremel pour l'avoir...........un peut plus de 3h pour en venir a bout et a peine 2 mn pour remettre la neuve.......

heureux qui tu y sois enfin parvenu.
Sens-tu la différence avec les nouvelles bielettes ?

rutali

depuis quelque temps j'avais un petit claquement dans le train avant sur route bosselée mais impossible d'en deceler l'origine et au CT (je leur avait dit que j'avait un bruit a l'avant)ils ont vu d'ou ca provenait.

apres changement (j'en ai changé qu'une)plus de claquement.

L'homme a eu raison de la machine.....

Bravo Totophe..
A+