1er test routier 2.8 GLS
Posté: 28 Mar 2005 20:21Bonsoir ,
ça y est ! je suis allé chercher la bete ce soir ( à l'autre bout de l'ile .... retour des plages , bouchons monstre ! )
J'etais tres impatient de rouler , et j'ai été comblé .
Un vrai plaisir , le moteur coupleux à souhait , ça respire bien.
La selection de boite est precise et le verrouillage des rapports franc.Tres confortable , je m'attendai à un truc tape c... , pas du tout !
Cependant , la direction comporte un jeu assez important ds le secteur du point milieu.
Celà n'est pas genant à allure moderée , mais vers 90 - 100 ,
c'est assez deroutant et nuit à la precision de conduite.
Alors la question , si c'est un boitier de direction , il doit y avoir moyen de le regler afin de reduire ce jeu ?
Quelqu'un a t-il pu diminuer sensiblement ce jeu ?
Merci , bonne soirée
ça y est ! je suis allé chercher la bete ce soir ( à l'autre bout de l'ile .... retour des plages , bouchons monstre ! )
J'etais tres impatient de rouler , et j'ai été comblé .
Un vrai plaisir , le moteur coupleux à souhait , ça respire bien.
La selection de boite est precise et le verrouillage des rapports franc.Tres confortable , je m'attendai à un truc tape c... , pas du tout !
Cependant , la direction comporte un jeu assez important ds le secteur du point milieu.
Celà n'est pas genant à allure moderée , mais vers 90 - 100 ,
c'est assez deroutant et nuit à la precision de conduite.
Alors la question , si c'est un boitier de direction , il doit y avoir moyen de le regler afin de reduire ce jeu ?
Quelqu'un a t-il pu diminuer sensiblement ce jeu ?
Merci , bonne soirée
HEUREUX!!! 
c'est peut ètre une rotule!tu soulèves le paj regarde un peu partout 
c'est peut ètre pas grand chose !!bon moment avec ton paj