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Salut
J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avez déjà installé des ressorts en plus des lames à l'arriere du L200 ?
J'ai déjà installé un Kit Load plus pour 400Kg de charge supplémentaire mais ca soulage l'arriere des lames sans trop soulager la partie avant, en installant des ressorts sur le pont ca serait bien plus efficasse, l'ennuie c'est que je ne trouve pas de ressort ou alors faudrait que j'en prenne au pif en casse et je ne sais pas comment les fixer.
Merci

je crois pas que les ressorts vont améliorer la nausée de tes passagers
gare à TDB

lilo a écrit::-P
je crois pas que les ressorts vont améliorer la nausée de tes passagers

C'est tout bon ca
Ca fait une réhausse et ca permet de charger sans que ca ne baisse de trop, surtout c'est mieux réparti qu'avec le Load plus.

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sur les Nissan Navarra récent , il ont monté en plus des lames , des boudins hydro-pneumatique qui font office de compensation en fonction de la charge.

Ca m'irait bien ca, mais ca doit couter bonbon

,
ce syst existe aussi sur les camions genre cabstar Nissan ou poids lourd. A voir peut etr au niveau d'une case ( véhicule réformé...)
L'avantage c que tu as un réglage electriq au tableau de bord.

J'ai juste envie de loger un ressort sur chaque coté du pont, coincé en bas dans le silembloc et en haut dans l'espece de truc carré métalique au dessus du silembloc , ca devrait aller

des ressorts avec les lames.
bah moi j'apprends des trucs sur ce forum

Moi aussi, connais pas ce montage

par contre, il est possible que l'on parle de ça : http://www.plaisanceauto.fr/accessoires.php?categorie=Suspensions%20et%20Amortisseurs%204x4.

Et là, tip top

Bien sur, le prix........

A part des compensateurs de charge, mais des ressorts
ou alors tu n'emplois pas les bons mots

Je ferais une photo pour montrer l'endroit ou je voudrais placer les ressorts.
Le principe serait de trouver 2 ressorts diametre interne environ 15cm de hauteur environ 40cm, on compresse le ressort pour l'emboiter autour du silembloc qui se trouve sur le pont (la ou sont en dessous fixes les lames) et la butée métalique soudée au longeron.
Le ressort poussant vers le haut le longeront ca te fait une petite réhausse, le tout c'est de trouver des ressorts de platte pas cher en casse.

Regardezb bien sur le pont à gauche

Salut
Voilà c'est monté



Avant / Apres



J'ai utilisé des ressorts de Def avant mais comme ils sont trop hauts j'ai coupé juste au niveau ou les sties se resserrent comme ca ca reste plat



Lever le L200 à fond et compresser à font le ressort, ca rentre impec dans la butée métallique en haut et le silemboc en bas, c'est posé sur des plaques métal à plat, faudra juste que je vois demain pour bien fixer tout ca



Apres

salut jnf 80
j ai vu ta modification sur ton L200 et cela m interess beaucoup car j ai plus ou moin le meme probleme mais sur un van delica starwagon 4X4 mais lame son un peu fatiger et je suis un peu lourd je voulais acheter des lame neuve renforcer mais cela est impossible car je suis en australie et elle sont introuvable je me dit que ta solution est pas mal pence tu que cela soit possible??
si tu avait des photo a m envoyer pour illuster tt sa sa m aiderait beaucoup et savoir comment tu a fixer tt sa encor plus ou une autre idee car j ai une demis kame qui soulage bien l ariere mais pas l avant des lame ou puis-je metre une demis lame a l avant ???
merci beaucoup de ta reponce dje