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par **Eric21** » 14 Déc 2004 21:44

!la blairelle!merci google!!!! à la votre! bonanni04

par **titouch** » 14 Déc 2004 21:49

moi j'ai 2 x 21 8)
un blaireau en 4x4 ça n'existe pas :mrgreen:

c'est le véhicule plus ou moins adapté et préparé qui fait le gros du boulot et donc du franchissement +/- difficile . Le pilote apporte la touche finale et aussi sa détermination du moins c'est mon avis 8)
allez je remet la mienne bonanni04

par **Céline** » 14 Déc 2004 23:24

A la votre ! J'aurai appris quelque chose ce soir

;)
A +
Céline.

par **Garriguette** » 14 Déc 2004 23:41

Eric21 a écrit:hello!la blairelle!merci google!!!! à la votre!

Alors là Eric... champion01

...

...Moi aussi j'ai fait une petite recher

che

,hé bah "z"'ai rien trouvé! :cry:

...Vrai que ce n'est pas désagréable de s'endormir "plouss coultivée"! rasta02

...Titouch,en effet pas de blaireau en 4x4,ni de blairelle :wink:

,juste quelques "bourrins" mdr09

!

...Bon et pis d'abord pourquoi tant d'images désagréables avec des "n'animaux"...Je vous aime moi "tits" blaireaux "z"'et bourrins! bisous04

par **Alain 91** » 20 Déc 2004 23:32

Bonsoir à toutes et tous,

Bon et ben menfout

, çà y'est, j'l'ai acheté et j'l'ai installé. super02

. Je voyais bien que vous n' vouliez pas m'avouer que j'avais une super bonne idée d'acheter le Kit TRAIL MASTER. merci02

.
Bon j'déconne. En fait, je souhaitais comme je l'avais dit, un montage pas trop 'raidasse' et du coup, j'ai plongé pour celui là et je suis tout à fait satisfait. Confortable sur route et bien comme il faut en TT. Na ! langue01

. Après, je ne peux pas vous donner des mesures, çà restera donc subjectif.
Et comme vous l'imaginez , je t'nais plus, donc j'l'ai essayé dimanche sur une belle balade de 75 kms en Ile de France (Le Vexin 95/60). Beaucoup de pluis02

avant et ce dimanche aussi. Donc bien bien gras. La patauge quoi... Mais c'était Top. Le kit change tout bien sur. super02

J'ai fait un p'tit compte-rendu de l'installation sur le post de 'Pajero78' sous le mème thème (suspensions). Si çà peut aider ceux qui souhaiteraient franchir le pas. Au moins pour la partie montage, mème si c'est pas le mème kit.
Et pis maintenant, si j'en crois Titouch, ch'ui d'moins en moins un Blaireau avec mon véhicule adapté...

Allez. aurevoir01

et

par **baroud** » 24 Déc 2004 16:05

Salut a tous.
Mon choix est fait,le père noel a pris ma commande se sera un Trial-Master. :lol:

D'ici quelque temps je vous tiendrez au courant car pour le montage je n'ai pas de garage et part cette saison se sera dur-dur :x :x

par **al-974** » 25 Déc 2004 19:31

Slt, Je suis tres interesse par le montage de ton kit trail master , mais pourrais tu préciser certaines choses:
1)est ce que ce monta ge est possible sur un 2'5L de premiere generation?
2)est il possible par la suite de monter un kit iron man ou OME (barres de torsion renforcés et chgt des lames de ressort) Est ce que dans ce cas lekit trail master possede les débattements adequat?
3) comment accéder aton post sur le montage?

par **Alain 91** » 02 Jan 2005 19:24

Salut al-974,

Pour répondre à tes questions:
Possible sur un 2,5 première géné ==> pourquoi pas. Voir avec Trail Master la disponibilité du kit. Seul changement, des lames à la place des ressorts.
Est-il possible ensuite de monter un kit Ironman/OME ??? ==> bah là, je ne comprends pas ta question because le kit Trail Master est déjà un kit de réhausse avec amortisseurs et ressorts ainsi que recrantage des barres de torsion d'ou + 40 à l'avant et + 50 à l'arrière.
Le Trail Master possède-t-il les débattements adéquats ? ===> voir réponse ci-dessus.
Pour voir mon Post sur le montage ==> Lire sous >suspensions ==> kit amortisseurs ==> de pajero 78

voili/voilou. A bientot

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